Wczytuję dane...
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
  • Załączniki bezpieczeństwa
    Załczniki do produktu
    Załączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
  • Informacje o producencie
    Informacje o producencie
    Informacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
    K2
  • Osoba odpowiedzialna w UE
    Osoba odpowiedzialna w UE
    Podmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Model: T201R
Kod producenta: T201R
Gwarancja: 12 miesięcy
Realizacja zamówienia: 24 godzin
Wysyłka od: 14.00 PLN
Producent: K2
KUP TERAZ
Zapytaj o produkt
Dodaj do schowka

K2 KULER PŁYN CHŁODNICZY G13 RÓŻOWY

BUTELKA O POJEMNOŚCI 1 LITRA

Specyfikacja:

  • Producent: K2
  • Nr fabryczny: T201R
  • Zakup dotyczy: 1 szt.

K2 KULER PŁYN DO CHŁODNIC RÓŻOWY- 1L

K2 KULER  -35°C  to nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi nagrodzony złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu.

ZAPEWNIA OPTYMALNĄ TEMPERATURĘ PRACY

Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem.

PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 5 LAT lub 250 tys. km

Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat lub 250 tys. kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.

DO WSZYSTKICH TYPÓW CHŁODNIC

K2 KULER-35°C  może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru.

K2 KULER -35°C  spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570.

SPOSÓB UŻYCIA:

  1. Podczas wymiany płynu stosować się do zaleceń producenta samochodu.
  2. Dolewanie płynu do układu przeprowadzać na zimnym silniku.
Polecamy